当钢铁驼队的汽笛声划破闽江之滨的长空，中欧班列(福州)载着福建制造、承载合作期许，从江阴港站出发，跨越亚欧大陆，在“海丝”与“陆丝”的交汇点上，书写着高质量共建“一带一路”的生动答卷。作为东南沿海对外开放的重要窗口，福州依托海铁联运的创新优势，让这条国际物流大通道成为激活区域发展动能、稳定全球供应链的“钢铁脊梁”。

开放之路，创新为要。福州打破陆海物流壁垒，创造性构建“港口+铁路+班列”一体化体系，以海铁联运为突破口，打通了陆海联运的“最后一公里”。福建省首个海铁联运港站联合调度中心的实战化运行，实现港站双向直疏，让集装箱转运效率大幅提升、作业成本持续下降;全国铁路首趟“一单制”多式联运班列的开行，简化物流环节、降低企业负担，让“一次申报、一次查验、一次放行”的便利化举措落地生根。这种模式不仅衔接了海上与陆上丝绸之路，更将服务半径延伸至江西、安徽等内陆腹地，让东南沿海的港口优势与内陆地区的产业优势双向赋能、良性互动。

通道之兴，实干为基。自中欧班列(福州)开行以来，从“单向输出”到“双向奔赴”，从单一品类到多元供给，这条物流通道的活力持续迸发。累计开行的班列中，不仅有服装、糖果、冷冻鳗鱼等福建特色产品走向全球，更有中亚棉纱、木材、机械设备等优质资源引入国内，200余种货物的双向流通，构建起“福建制造走出去、海外资源引进来”的循环格局。“班列+冷链”等特色服务，让福清冷冻鳗鱼等农产品高效直达欧洲市场，既拓宽了福建特色产业的国际赛道，也让跨洲际的贸易往来更具温度。一组组亮眼数据——累计运送货物超数千标箱、货值突破十亿元，见证着福州中欧班列的成长与担当，更彰显着中国开放型经济的强劲韧性。

时代之责，担当为魂。在全球化遭遇逆流、全球供应链面临不确定性的背景下，福州中欧班列以稳定、高效、绿色的服务，成为保障产业链供应链畅通的重要支撑。它不仅推动福州港跻身外贸亿吨大港行列，带动江阴港区海铁联运量持续同比增长，更吸引外向型企业集聚，推动形成“产业+物流”的良性互动，为福建经济高质量发展注入强劲动力。同时，通过深化与中西部地区的协作，促进要素自由流动，助力构建国内国际双循环相互促进的新发展格局，让开放的红利惠及更广区域。

风劲潮涌正当时，奋楫扬帆启新程。站在新的发展起点，福州中欧班列正持续优化线路布局、深化数字口岸建设，推动与中老铁路、西部陆海新通道等联动发展，让“钢铁驼队”跑得更快、更稳、更远。从闽江之滨到亚欧大陆，这条承载着合作与共赢的开放之路，必将继续发挥海铁联运优势，架起中国与世界沟通的桥梁，为高质量共建“一带一路”贡献更多福州力量、中国力量。

(陈棠寅)