春运，被誉为人类历史上规模最大的周期性迁徙。

3月8日，2021年春运正式落幕。受疫情影响，今年很多人选择就地过年，春运，似乎是近年来最“冷”的一年。

年年春运，各有不同。2003年以来，因为工作原因，我对春运进行了报道与记录。随着社会的进步和时代的发展，我市春运也在悄然发生着各种改变。可以说，春运是一张浓缩的社会全景图，春运之变，折射的是时代之变。

排长队买票已成往事

2003年春运前夕，工人搭建售票大厅遮雨棚。

2006年春运，排队购票的人挤满广场。

2007年，武警战士在常德站维持秩序。

2013年春运，志愿者协助旅客取票。

2021年春运，常德站空荡荡的站前广场。

2010年之前，每到春运，常德火车站前买票的人排起了长队，有的甚至披着被子半夜就来了。站前广场密密麻麻挤满了人， 

“一票难求”毫不夸张。由于售票渠道单一，春运车票开售前，汽车、火车站售票大厅就会出现日夜排队的买票大军。一名曾经参与车站春运值勤的警察回忆，当年春运期间，警察最重要的任务就是打击“黄牛党”，阻止倒票现象的发生。尽管打击得严，但由于车票实在难买，很多旅客仍然还是选择从“黄牛党”手中买票。

2012年，全国铁路全面实行网络购票和电话订票，铁路部门推出了实名制售检票、互联网购票、错时售票等一系列措施，使旅客购票更加轻松，“票贩子”从此失去了市场。此后，常德火车站售票大厅鲜有人满为患排长队的景象。

如今，打开手机便能购票，窗口排队购票的旅客大幅减少。　

近两年春运，常德站售票大厅显得空荡荡。

为了一张车票，裹着大衣咬牙排队的购票场景，已渐成往事。

行包安检不再开包检查

安全是春运的重中之重。我市历来重视春运安全，严格执行“三不进站、六不出站”的原则，即：无关人员不进站、无关车辆不进站、易燃易爆和易腐蚀品不进站；超员客车不出站、客车证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站，出站登记表未经审核签字不出站。

过去，车站安检主要靠人工检查。乘客进站时，由车站工作人员开包查验。此后，随着各大车站全部配备了安检仪，乘客进站，只需将行包放进安检口，即可完成安检程序，相较以前更科学快捷。